ГАИ, ГИБДД и ОРУД на картинах художников. Гаишная живопись и графика.

5 ноября 1934 года Совнарком Союза ССР создал при ЦУДорТрансе Государственную автомобильную инспекцию (ГАИ) для борьбы с плохим использованием и отношением к автотранспорту в организациях Советского Союза.
Госавтоинспекция НКВД была создана 3 июля 1936 года. ГАИ боролась с аварийностью на дорогах, разрабатывали нормы эксплуатации автотранспорта, вела учёт автомобильного парка страны, контролировала подготовку шофёров.
До появления ГАИ регулированием движения на автодорогах занималась милиция, а конкретно - ОРУД — отдел регулирования уличного движения, который занимался лишь непосредственно регулированием уличного движения. ОРУД был отдельным подразделением до 1950-х годов. В 1961 году ОРУД и ГАИ стали едиными.
В 1998 году ГАИ была переименована в ГИБДД (Государственную инспекцию безопасности дорожного движения), чтобы снять негативное отношение людей к этой структуре, но название не закрепилось, поэтому в нынешнее время наименования ГИБДД и ГАИ официально считаются равнозначными.
В 2011 году, когда реформировали МВД, хотели ГАИ назвать "дорожной полицией", но опять не получилось.
ГАИ и гаишники в работах художников-живописцев явление достаточно редкое, но тем не менее интересное и исторически полезное. Основная масса таких работ – заказные портреты гаишников разного ранга и "корпоративные" патриотические картины о работе милиции и полиции, создаваемые в недрах Студии художников имени В.В.Верещагина.