Советский обтекаемый паровоз "Иосиф Сталин" (ИС, ИС 20-16)

Обтекаемый паровоз Иосиф Сталин (ИС), также известный как ИС 20-16 — это советский паровоз, оснащённый эффектным обтекаемым кожухом для преодоления сопротивления воздуха.
С самого начала 1930-х годов советские паровозные конструкторы боролись с серьёзной проблемой — даже мощные паровозы не могли разогнаться сильно выше 100-110 километров в час. После экспериментов в аэродинамической трубе было выяснено, что набору скорости мешает сопротивление воздуха — было решено сконструировать обтекаемый паровоз.
ИС 20-16 был выпущен в 1937 году, в основном как эксперимент, необходимый для подтверждения данных, полученных при опытах с аэродинамической трубой. Обтекаемый паровоз Иосиф Сталин легко достигал постоянную скорость в 155 километров в час, что для советских конструкторов того времени оказалось значительным успехом.
В послевоенное время паровоз ИС 20-16 работал на маршрутах с максимальной скоростью в 70-75 километров, а потому с него был демонтирован аэродинамический кожух.