Легковой советский автомобиль ГАЗ-М-20 "Победа" на картинах художников

ГАЗ-М-20, "Победа" - знаменитый советский легковой автомобиль, находившийся в серийном производстве с 1946 по 1958 год.
Разработка автомобиля началась ещё в 1930-е годы на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ). Первый эскиз автомобиля был нарисован заводским художником Валентином Яковлевичем Бродским (1905-1981) в 1938 году — для того времени художник нарисовал инновационный автомобильный кузов обтекаемой формы без выступающих крыльев и подножек. Западные производители автомобилей также экспериментировали в этом направлении, но они двигались крайне малыми шагами, боясь распугать непривычной автомобильной формой покупателей.
Темп разработки этого автомобиля серьёзно замедлился в военное время, но начал набирать оборот вскоре после переломной "Сталинградской битвы". Чтобы компенсировать время разработки автомобиля потерянное из-за войны, горьковские инженеры воспользовались обширной технической информацией, полученной после изучения трофейных немецких авто и полученных по ленд-лизу американских машин — немецкие и американские автомобили в то время считались наиболее технологически продвинутыми, а потому было решено использовать наиболее удачные технологические решения иностранных конструкторов.
Существует интересная легенда о названии автомобиля, гласящая, что сначала его хотели назвать "Родина". В июне 1944 года готовящийся к серийному производству автомобиль продемонстрировали Иосифу Сталину. После демонстрации он спросил "И почём мы будем Родину продавать?". Вскоре название было изменено на "Победа"...
История интересная, но, к сожалению, является выдумкой, поскольку название "Победа" было заложено в автомобиль на ранних стадиях его проектирования.
Довоенный дизайн, придуманный Бродским, дорабатывался художником-конструктором Вениамином Самойловым. Именно Самойлов придумал узнаваемую переднюю часть автомобиля "Победа".
В серийное производство автомобиль был выпущен 28 июня 1946 года. Было выпущено несколько модификаций автомобиля, самой массовой из которых стала М-20А, выпускаемая с 1949 по 1958 год.
Автомобиль "Победа" стал частым сюжетом на полотнах советских художников-живописцев. В нынешнее время найти советскую картину с "Победой" дело трудное, почти немыслимое, всё уже "утрамбовалось" в музейных экспозициях и собраниях частных коллекционеров.