Смоленский метромост в Москве

Смоленский метромост в Москве – это арочный однопролётный мост из стали через Москву-реку для движения электроездов метрополитена, который соединяет станции метро «Смоленскую» и «Киевскую» на Филёвской линии Московского метрополитена.
Этот мост для электричек метро самый старый в России. Движение поездов до станции «Киевская» было начато в далёком 1937 году.
Проектировали мост инженеры Н.П.Поликарпов, П.К.Антонов, а архитекторами выступили братья Константин Яковлев и Юрий Яковлев. Консультировали проект метромоста профессора МИИТ Николай Стрелецкий и Георгий Евграфов.
Оформление моста очень скромное и недорогое, имеется лишь стальная эмблема метрополитена в замке свода и чугунные вазы на береговых устоях.
Мост имеет два пути, ширина междупутья - 3,55 метра.
Кроме главного пролёта, у метромоста существуют пять береговых железобетонных арок.
Речные устои моста стоят на массивных плоских кессонах, имеющих размер 40,0х17,5 метров, площадью больше 700 квадратных метров, которые уложены на глубину залегающего известняка, примерно 15 метров.
В 1978 году места подходов к метромосту накрыли шумопоглощающими коробами, на открытом воздухе остались лишь участки над набережными и самой рекой.

P.S. В 2005-2012 годах подход к метромосту у станции Смоленская встроили в здание тяговой подстанции Т-5, а старую подстанцию, которая была рядом - снесли "наглухо". Городские власти, освободившуюся землю, отдали коммерсантам под застройку.