Уничтожение крейсера "Индианаполис"

30 июля 1945 года, в Тихом океане был затоплен американский тяжёлый крейсер "Индианаполис" (USS Indianapolis - CA-35), на борту было 1197 человек.
Крейсер был торпедирован японской подводной лодкой "I-58", затопленной после окончания войны. "Индианаполис" вошёл в историю благодаря двум фактам.
1-й: судно участвовало в доставке запчастей атомной бомбы "Малыш", спустя несколько дней после затопления "Индианаполиса", сброшенной на японскую Хиросиму.
2-й: уничтожение судна стало крупнейшей катастрофой в истории ВМС США и повлекло самую массовую гибель личного состава военного корабля в результате потопления.
Крушение "Индианаполиса" серьёзно осрамило якобы могучий американский флот: судно затонуло рекордно быстро – всего за 12 минут, за это время экипаж успел отправить сигналы бедствия на три ближайшие американские станции.
Командир первой станции оказался "в дупель" пьяным и сигнал не принял. Командир второй станции был чем-то очень сильно занят и приказал подчинённым не беспокоить его. Командир третьей станции сигнал принял, но заявил, что это ловушка японцев и никто из американцев к крушению не отправится. Было проигнорировано и то, что морская разведка смогла перехватить японское радиосообщение о потопленном американском крейсере в районе маршрута "Индианаполиса".
Экипаж затонувшего судна оказался брошен на произвол судьбы.
Около 300 человек утонули сразу же, вместе с кораблём. Оставшиеся (около 880) моряков в течение 4 суток выживали в открытом море - примерно 500 человек погибло за это время. В основном от обезвоживания, голода и холода, но изрядная часть людей стала жертвой стаи акул, все эти дни терроризировавшей выживших моряков с "Индианаполиса".
Считается, что это была самая крупная атака акул на людей, жертвами зубастых бестий стало около 80 человек.
2 августа 1945 года с мимо пролетавшего американского патрульного самолёта заметили барахтающихся в воде людей, а спустя некоторое время всё-таки прибыли и спасатели. Из воды удалось поднять 321 выжившего моряка.
Крайним было решено сделать Чарльза Маквэя – капитана затонувшего крейсера. Он был в числе спасённых. Весьма забавно, что в день крушения у него был день рождения... Вероятно, что ему японский подарок не очень понравился.
Маквэя обвинили в том, что он не отдал приказ о выполнении противоторпедных манёвров, после недолгого суда в ноябре 1945 года был одобрен обвинительный приговор. Дело оказалось резонансным, защита капитана использовала как свидетеля даже Мотицуру Хасимото - капитана японской подводной лодки "I-58", уничтожившей "Индианаполис". Японец утверждал, что никакие манёвры крейсеру не помогли бы, так как подлодка изначально была расположена с крайне удачной позиции и успела выпустить шесть торпед – как бы корабль не пытался маневрировать, в любом случае он попадал под удар.
Выжившие моряки с "Индианаполиса" также подтверждали, что ситуация была такая, что ничего сделать было бы нельзя.
Спустя пару лет приговор Чарльзу Маквэю был отменён, а его самого восстановили в должности – выжившие сослуживцы с "Индианаполиса" всячески помогали и поддерживали своего бывшего капитана, однако родственники погибших считали виновным именно Маквэя и всячески травили его. В 1968 году он застрелился из наградного револьвера.
Имя капитана было официально реабилитировано лишь в 2001 году.
В августе 2017 году в Тихом океане были обнаружены обломки "Индинаполиса", однако место обнаружения сразу же оказалось засекречено – бытует мнение, что на затонувшем крейсере до сих пор остаётся что-то крайне интересное, но способное ныне очернить США в глазах международной общественности. Возможно, что ещё одна атомная бомба, подготовленная для какого-нибудь японского города?..